对于无人机爱好（hǎo）者来说，这张执照是否有必要考呢？“黑飞（fēi）”终究会有什么法律风险？无人机飞行证到（dào）底是AOPA管仍是ASFC颁布？下面让我们（men）和无人机培训机（jī）构的老师（shī）一起来分析看看无人机到底为（wéi）啥要考证？

无人机有必（bì）要考证（zhèng）吗？为什么（me）要考无人（rén）机执照？不（bú）考会有（yǒu）什么（me）样（yàng）的（de）影响，今天新疆无人（rén）机培训学（xué）校的小编（biān）就和大家（jiā）一（yī）起聊聊无人机考证（zhèng）的那些事！​

众所周知中国的空（kōng）域都（dōu）归（guī）空军管，民（mín）航班机和运输（shū）机都只有在（zài）向空军请求后，才能取得部分固定航路（lù）和航线（xiàn），空军负责全国的飞翔管制。依据职责分工，民航（háng）背负航路、航线及民用机（jī）场（chǎng）终端（duān）区的空中交通（tōng）管制作业。

那么民航局对无人机的是怎么（me）规定（dìng）的呢？

在视距内飞翔的微型无人机（jī）（分量（liàng）小于等于7公斤的微型（xíng）无人机，飞（fēi）翔规（guī）模在目视视距（jù）内半径500米、相（xiàng）对（duì）高度低于120米规模内），无须证照办理（lǐ）。除此之外（wài），在室内飞翔的无（wú）人机，以及在人烟（yān）稀（xī）少、空旷的非人口稠密（mì）区进行实验的无人机，无须证照办（bàn）理。

此外，按照（zhào）国家民航局的规定，从2014年4月起，无人机（jī）驾（jià）驶员资质及训练（liàn）质量办理（lǐ）由（yóu）中国（guó）航空器拥有者及驾（jià）驶员协会（huì）（中（zhōng）国AOPA）负责。

因此（cǐ）严格来讲（jiǎng），合法的飞行分为2种：

1．取得AOPA合（hé）格证+取得飞行空域的批阅；

2．未（wèi）取得AOPA合格（gé）证（zhèng），但驾（jià）驶小型化无人机在可视规模内（nèi）飞翔+取得（dé）飞（fēi）翔空域的批阅（yuè）。

温馨（xīn）提（tí）示（shì）：在没有取得AOPA驾驶员合（hé）格证的状况下，你的空域请求通常是不会取得批准的。所以（yǐ），想要飞翔仍是需求取得无人机（jī）驾照。

新疆无人机培（péi）训机构：有了无人机驾照，就能任（rèn）性（xìng）飞？

显而易（yì）见，答案是（shì）否定的。首要（yào）你得遵循（xún）你请（qǐng）求的空域规模、航线、高度、无线（xiàn）电（diàn）频率等等参（cān）数进行飞（fēi）翔，超出请（qǐng）求的（de）规模相同属于（yú）违规飞翔。就好（hǎo）比你有了轿车驾驶证也不能横冲直（zhí）撞，有必要遵守交（jiāo）通规则相（xiàng）同的道理。

如果这些条件（jiàn）都满足的（de）状况下，无人机出现了意外伤人等状况，至少（shǎo）不必（bì）承（chéng）担法律（lǜ）责任，只（zhī）承担（dān）民事赔偿（cháng）即可。

 对于无人机爱好者来说，这（zhè）张执（zhí）照是否必须考（kǎo）呢？“黑飞”究竟会（huì）有什么（me）法律风险？无人机飞（fēi）行证到底是（shì）AOPA管（guǎn）还（hái）是（shì）ASFC颁发？下面让我们一起来分析看看无人机到底（dǐ）为（wéi）啥要考证？

严格来说（shuō），中国的空域都（dōu）归（guī）空军管，民航班（bān）机和运输机都只有在向空军（jun1）申请后，才能（néng）获（huò）得部分固定航路和航（háng）线，空军负（fù）责全国的（de）飞行管制。依据职责分工，民航担负航（háng）路、航线（xiàn）及民用机场终端区（qū）的空中交通管制工作。

那么民航局对无人机的规定是怎样的呢？

在视距内飞（fēi）行的（de）微型无人机（重量（liàng）小于等于（yú）7公斤的微型无（wú）人机，飞行范围（wéi）在目视（shì）视距内半径（jìng）500米、相对高（gāo）度低于120米范围内），无须证照（zhào）管理。除此之（zhī）外，在（zài）室内飞（fēi）行的无人机，以及在人烟稀少、空旷（kuàng）的非（fēi）人（rén）口稠密（mì）区进行试验（yàn）的无人（rén）机（jī），无须证照管（guǎn）理。

此外，按照国家民航局的规定，从2014年4月起，无人机（jī）驾驶员资质及训练质量管理（lǐ）由中国航（háng）空器拥有者及驾驶员协会（中（zhōng）国AOPA）负（fù）责。

因此严格来讲，合法的飞行分为2种：

1．取得AOPA合格证+获得飞行空域的审批；

2．未取得AOPA合格证，但驾驶小型化无（wú）人机在可（kě）视（shì）范（fàn）围内飞行+获得飞行空域（yù）的审批。

温馨提示：在没有（yǒu）取得AOPA驾驶员合格证的情况下，你的空（kōng）域申请通常（cháng）是不会获得批准的。所以，想要飞行还是需要获得无人机驾照。

有（yǒu）了无人（rén）机驾照，就能任性飞？

答案是否定的。首先你得遵照你申请的（de）空域（yù）范围、航线、高度（dù）、无（wú）线电频率（lǜ）等等参数进行飞行，超出申（shēn）请的范围一样属（shǔ）于违规飞（fēi）行。就（jiù）好比（bǐ）你有（yǒu）了汽车驾驶证也不能（néng）横冲（chōng）直撞，必须（xū）遵守交通规则一样的（de）道理（lǐ）。

如果这些条件都满足（zú）的情况（kuàng）下，无人机出现了意外伤人等情（qíng）况，至少不（bú）用承担法律责任，只承（chéng）担民事赔偿（cháng）即可。

无人机（jī）报考条件：

1.年（nián）龄在17岁以上,初中以（yǐ）上学历（lì）。

2.遵守法律（lǜ）,没有不良行为,没有犯罪记录（lù）证明。

3.身（shēn）体条件:矫正视力（lì）大于1.0,无色（sè）盲、色弱,无传染性疾病（bìng）,无心脑（nǎo）血管（guǎn）和精神疾病,肢体无（wú）残疾,无不良嗜好。

4.轻型无人机驾（jià）驶员应当（dāng）年（nián）满（mǎn）14周岁（suì）,未满14周岁应当有成年人现场监护;小型无人机驾驶员（yuán）应（yīng）当年满16周岁;中（zhōng）型、大型无（wú）人机驾驶员应当年（nián）满18周（zhōu）岁。

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