新疆（jiāng）无人机培训老师在这里告诉大家（jiā）：无人机在使用的过程（chéng）中，大家会（huì）发现无人机电池运用寿命短，所以（yǐ）许多（duō）朋友想（xiǎng）着要（yào）怎（zěn）么样做才能更好的（de）延长无人（rén）机（jī）电池（chí）运用寿（shòu）命呢？如果你（nǐ）对（duì）这些方面（miàn）的常识有兴趣，可以往下看一下！

无人机电（diàn）池有许多种，首要是因（yīn）为无（wú）人机（jī）是（shì）有许多种，无人机（jī）用处需求的不同，对电池性能参数的（de）要求也就不一样，但（dàn）是不（bú）管怎（zěn）么样说，不管有什么样（yàng）的区别，也不过只（zhī）是电池容量（liàng）巨（jù）细、电（diàn）压巨细（xì）和放电电（diàn）流巨细（xì）的不一样（yàng）算了，所以我们就从这些（xiē）方面去简单说一（yī）下通用（yòng）的（de）无（wú）人机电池使用方法（fǎ）。

（1）安装电池之前，检查电（diàn）池是否正常（cháng），电池性能参数（shù）是否是（shì）合适当前无人机（jī）使用需求。如果（guǒ）电池参数性能过小，有可能（néng）带不动无（wú）人机，或者飞机能（néng）飞，但是电池容易发生过（guò）热鼓包或报废；如果电（diàn）池（chí）性能（néng）参数过大，多（duō）大的电压（yā）和（hé）电流有可能会烧毁无（wú）人（rén）机。

（2）无人（rén）机起（qǐ）飞前，要小电（diàn）流放电，对无人机电池进行放电预热，主（zhǔ）要是让电池内部化学（xué）反应（yīng）先充（chōng）分调动起来，不会导（dǎo）致电池一（yī）下过（guò）热而导致内部衰减严重，或者报废；

（3）设置好无人机返程（chéng）所需（xū）要的剩余电量，这个主要是防止飞机突然没电掉落，对电池造成（chéng）损（sǔn）坏。

（4）飞（fēi）行（háng）过程中（zhōng）尽量稳定放电，不要忽（hū）大忽小的（de）放电，就（jiù）是不要（yào）随意突然（rán）操作无人机高速飞行（háng）；

（5）不（bú）要对（duì）无人（rén）机电池过（guò）放（fàng）或过（guò）充，过放是（shì）指对（duì）电池完全放（fàng）完电的意思，就是飞机都飞不起来了，但是旋翼还可以转（zhuǎn），让其一（yī）直转到停止，这（zhè）样深度放（fàng）电的话（huà），对（duì）电内部材料也是不友好的，同样的如果电池过充的（de）话，也是（shì）对电（diàn）池内（nèi）部材料不友好，这些（xiē）都（dōu）会对电池造成或（huò）多或少的（de）伤害，减少电池使用寿命次（cì）数。

（6）不要在（zài）过高温度或过低温（wēn）度下充放电，这个相信大家都有（yǒu）所了解（jiě），高温对电池的伤害还（hái）是（shì）比较大的，目（mù）前来说，好的无人（rén）机电池能承受60℃一下正常工作，一（yī）般的会是50℃以下（xià），至于低温的话，好的可以在（zài）-20℃以（yǐ）上到55℃范围工作，一般的则（zé）是0℃以上到50℃。

（7）尽量防止无人机电池发生碰撞，电（diàn）池是很怕发生碰撞的，因为碰撞容易导致电池内部材料碎（suì）裂（liè）变形，导致发生短（duǎn）路而报废。

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