飞个“小飞（fēi）机”为（wéi）什么还要（yào）考（kǎo）个无（wú）人机执照?很多人认为没有必要，其实（shí）并非如此！

      你（nǐ）是不是认（rèn）为无人机培（péi）训只是（shì）操作练习，多加时（shí）间自然熟能生（shēng）巧（qiǎo）?实际情况可（kě）不是（shì）这样。一架无人机动辄（zhé）数万元，如（rú）果（guǒ）算上（shàng）搭载的拍（pāi）摄器材，一旦飞行不善（shàn）从天空（kōng）摔下来，这损失可（kě）够肉疼的。 经济损失是一（yī）方面，“无证（zhèng）驾（jià）驶”还有可能面（miàn）临牢狱之（zhī）灾。北京某（mǒu）航空（kōng）科技公司的（de）三（sān）名员工获刑1年半，原因是无证驾驶无人机（jī）进行非法航拍。而之前，无（wú）人机在美国白宫、德国竞选（xuǎn）现场，都（dōu）留下了（le）不光彩的“案底”。

         所以无（wú）人机培训（xùn）很（hěn）重要（yào）的一部分内容（róng）是相关法律法规知识，告诉你什么时（shí）候、什么地方能飞（fēi），哪（nǎ）些情况不能飞（fēi）。这（zhè）和汽（qì）车（chē）驾照培训（xùn）很类似，不仅要知道怎么把车开起来，还要知（zhī）道怎么才合法（fǎ），怎么才（cái）安（ān）全。而且相对于地面，空（kōng）中飞行的安全性更受关（guān）注，因而培训的要求更（gèng）严苛，相关法律（lǜ）法（fǎ）规、安全内容（róng）的学习（xí）更重要。